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Oldtimer-Versicherung

Bester Schutz für Ihren Klassiker

Oldtimer-Versicherung: Kurz erklärt

  • Die Leistungen einer Oldtimer­versicherung unter­scheiden sich je nach Versicherungs­art. Rundum­schutz bei fast allen Schäden bietet Oldies zum Bei­spiel eine Voll­kasko.
  • Versichern Sie Ihren Oldtimer bei der Allianz, genießen Sie exklusive Vorteile – unter anderem den Verzicht auf Schadenfreiheitsklassen.
  • Welche Versicherung im Vergleich für Ihren Old­timer am sinn­vollsten ist, hängt von Zustand und Wert des Kfz ab. Für einen Klassiker lohnt sich in den meisten Fällen eine Teilkasko­versicherung. Sie be­in­haltet viele Leistungen für einen geringen Mehr­beitrag.
  • Damit Sie ein Fahr­zeug bei der Allianz als Old­timer versichern können, müssen einige Voraus­setzungen erfüllt sein. Zum Bei­spiel ist die Fahr­leistung auf maximal 9.000 Kilo­meter im Jahr begrenzt.
  • Die Kosten der Allianz Old­timer-Ver­sicherung beginnen bei 59 Euro im Jahr.
  • Bei der Allianz können Sie andere Fahrzeugarten wie Motor­rad, Wohn­mobil und Traktor als Oldtimer versichern.

Leistungen der Allianz Old­­timer-Versiche­rung

Die Kfz-Haftpflicht leistet, wenn Sie mit Ihrem Kfz-Klassiker anderen Schaden zufügen und ist für jeden Old­timer Pflicht. Schließen Sie zusätz­lich Teilkasko oder Vollkasko als Oldtimer-Versicherung ab, sind Beschädigungen am eigenen Fahr­zeug mitversichert. Mit den Zusatzbausteinen der Allianz passen Sie den Leistungsumfang Ihrer Kfz-Versicherung individuell an.

Leistungen der optionalen Zusatzbausteine zur Allianz Oldtimer-Versicherung

Allgefahrendeckung

Die Allgefahrendeckung bietet wert­vollen Lieb­haber­fahr­zeugen maximalen Schutz, unter anderem bei Brems-, Betriebs- oder Bruchschäden:

  • Gilt in Verbindung mit Oldtimer-Voll­kasko
  • Abschließbar für Oldtimer-Pkw mit Zustands­note 2 und mittels Kurzgutachten bescheinigtem Markt­wert ab 25.000 Euro

FahrerSchutz

Der FahrerSchutz sichert die Person am Steuer des Oldtimers bei einem Unfall ab – egal, wer ihn verschuldet hat:

  • Zahlungen für Verdienstausfall, Schmerzensgeld und Reha-Maßnahmen
  • Abschließbar für Oldtimer-Pkw und -Wohnmobile

Premium Schutzbrief

Sie bleiben mit Ihrem Oldie unterwegs liegen? Der Premium Schutzbrief macht Sie schnell wieder mobil – egal, wie weit entfernt von Ihrem Wohnort Sie eine Panne haben:

  • Erstattung der Kosten für Abschleppdienst, Weiterfahrt, Rückfahrt oder Übernachtung
  • Abschließbar für Oldtimer-Pkw, -Krafträder und -Wohnmobile

Garagenversicherung

Die Garagenversicherung schützt Ihren Oldtimer, wenn er abgemeldet ist und Sie zum Beispiel eine Restaurierung in einer Garage durchführen. Das Besondere: Selbst wenn das Fahrzeug zuvor nicht bei der Allianz versichert war, können Sie den Zusatz­baustein mit Kfz-Haft­pflicht- und Teil­kasko­versicherung abschließen.

AuslandsSchadenSchutz

Der AuslandsSchadenSchutz greift, wenn Sie außerhalb Deutsch­lands mit Ihrem Oldtimer unverschuldet in einen Unfall verwickelt sind:

  • Schadenersatz erfolgt nach deutschem Schadenersatzrecht
  • Abschließbar für Oldtimer-Pkw, -Krafträder und -Wohnmobile

Allianz-Leistungen für Haft­pflicht­versicherung, Teil­kasko und Voll­kasko für Ihren Old­timer

Kfz-Haftpflicht für Oldtimer

Eine Kfz-Haftpflicht ist für Oldtimer gesetzlich vorgeschrieben. Die Pflicht­ver­sicherung greift, wenn Sie mit dem Fahrzeug Dritte schädigen.

Ihre Vorteile bei der Allianz:

  • Die Haft­pflicht­versicherung für Oldtimer übernimmt bei Sach- und Per­sonen­schäden deutlich höhere Versicherungssummen, als der Gesetzgeber als Grund­absicherung vorschreibt.
  • Ansprüche auf Entschädigung nach dem Umwelt­schadens­gesetz sind abgedeckt. Zum Beispiel, wenn Öl oder Benzin aus Ihrem Oldtimer auslaufen.
  • Eigen­schäden, zum Beispiel an anderen auf Sie zugelassenen Fahr­zeugen, sind bei der Oldtimer-Haft­pflicht­versicherung bis 50.000 Euro pro Versicherungsjahr mitversichert.

Teilkasko für Oldtimer

Die Teilkasko für Oldtimer (mit Selbstbeteiligung) versichert Ihr Classic-Fahrzeug gegen Schäden durch äußere Ein­wir­kungen, die Sie als Fahrer:in nicht be­ein­flussen können.

Ihre Vorteile bei der Allianz:

  • Für anstehende Re­para­turen oder Re­stau­ra­tionen sind Ersatz­teile Ihres Oldies bis 3.000 Euro mitversichert.
  • Schäden durch Van­da­lismus oder Transport des Kfz-Klassikers erstattet bereits die Teilkasko.
  • Eine Oldtimer-Wert­steigerung bis zu 30 Prozent ist ab Teilkasko mitversichert

Vollkasko für Oldtimer

Die Oldtimer-Vollkasko (mit Selbst­beteiligung) über­nimmt zusätzlich zu den Teil­kasko­leistungen Unfallschäden an Ihrem Fahrzeug.

Ihre Vorteile bei der Allianz:

  • Volle Kostendeckung, auch wenn Sie grob fahr­lässig gehandelt haben. Zum Beispiel, weil Sie auf ab­schüssigem Gelände die Hand­bremse nicht anziehen.

Darum die Allianz Oldtimer-Versicherung wählen

Keine Rück­stufung

Bei der Old­timerver­si­che­rung gibt es keine Scha­den­frei­heits­klassen. Verursachen Sie mit Ihrem Klassiker einen Schaden, bleibt Ihr Beitrag stabil.

Bei Vanda­lis­mus ge­schützt

Bei Vanda­lismus leistet bereits die Teil­kasko­versicherung für Ihren Oldtimer. Das gilt auch für Schäden, die beim Oldtimer-Transport entstehen.

Maß­ge­schnei­derter Schutz

Bei der Allianz erweitern Sie die Ver­sicherung Ihres Old­timers mit indi­vi­duellen Bau­steinen. So ent­spricht der Schutz exakt Ihren Bedürf­nissen.

Voraussetzungen für Oldtimer-Versicherung

Wessen Auto mindestens 30 Jahre alt ist, kann bei der Allianz ein Fahr­zeug als Oldtimer versichern. Weitere Voraus­setzungen für den Abschluss einer Kfz-Ver­sicherung für Oldtimer: Der Klassiker ist gut erhalten, weitest­gehend im Original­zustand und kein Alltags­fahrzeug.

Wann kann ich mein Auto als Oldtimer versichern?

Ab wann ist ein Auto ein Oldtimer? Bei der Allianz können Sie eine Oldtimer-Ver­si­che­rung für Pkw ab einem Alter von 30 Jahren abschließen, wenn diese Voraus­setzungen erfüllt sind:

  • Fahrzeugzustand: weitestgehend im Original­zustand
  • Fahrzeugalter: mindestens 30 Jahre (in der Young­timer-Versicherung ab 20 Jahre)
  • Mindestalter der Fahrer:innen: 25 Jahre
  • Nutzung: gelegent­liche private Nutzung im öffent­lichen Straßen­verkehr. Ein Alltags­fahrzeug (Pkw) ist vorhanden.
  • Stellplatz: Carport oder Parkplatz auf umfriedetem Privat­gelände – keine Garage erforderlich
  • Fahrleistung: maximal 9.000 Kilo­meter im Jahr
  • Wertgutachten/Kurzbewertung: für eine Teil- oder Vollkasko­versicherung ab einem Fahrzeug­wert von 10.000 Euro

Oldtimer-, Young­timer- oder Kfz-Ver­sicherung?

Fahrzeugalter und -nutzung entscheiden, ob Sie Ihr Classic-Fahrzeug bei der Allianz als regulären Pkw, Youngtimer oder Oldtimer versichern:

  • Kfz-Versicherung: Für Oldtimer und Youngtimer, die Sie als Alltagsfahrzeuge nutzen.
  • Youngtimer-Versicherung: Für Pkw, die mindestens 20 Jahre alt sind.
  • Oldtimer-Versicherung: Für historische Fahrzeuge ab 30 Jahren.

Oldtimer-Versiche­rung für spezielle Lieb­haber­fahr­zeuge

Ein individuelles Versicherungs­angebot erstellt die Allianz für:

Wichtig: Für Liebhaber­fahr­zeuge mit einem Wert von über 200.000 Euro ist keine Old­timer-Versicherung abschließbar. Sammler­stücke werden über die Allianz Kunst­versicherung kasko­versichert. Erkundigen Sie sich bei einem Ansprech­partner vor Ort nach einem individuellen Angebot.

Welches Oldtimer-Wert­gut­achten ist für eine Versiche­rung erforder­lich?

Für den Abschluss einer passenden Versicherung für Ihr Fahrzeug ist ein Oldtimer-Gutachten meist zwingend notwendig. Die finale Versicherungssumme wird auf Basis der Oldtimerbewertung und des Gutachtens ermittelt. Damit Ihr Oldtimer am Ende nicht unterversichert bleibt, ist der Abschluss einer Oldtimer-Versicherung ohne Gutachten nicht zu empfehlen. Viele Versicherungsunternehmen weigern sich, eine Oldtimer-Versicherung ohne Wertgutachten abzuschließen.

Bei der Allianz können Sie jedoch auch ohne Oldtimer­gutachten nach § 23 StVZO eine Ver­sicherung für Ihren Old­timer abschließen. Aber: Für mindestens 30 Jahre alte Pkw, Kraft­räder, Lkw, Omni­busse, Zug­maschinen oder Wohn­mobile brauchen Sie eine höchstens zwei Jahre alte Kurz­bewertung. Voraus­gesetzt, Sie wünschen eine Kasko­versicherung und der Markt­wert des Classic-Fahr­zeugs beträgt mindestens 10.000 Euro.

Oldtimer-Versicherung: Kosten

Wie viel eine Kfz-Versicherung für Oldtimer kostet, hängt von der Ver­sicherungs­art ab. Die günstigste Old­timer-Versicherung ist die Kfz-Haft­pflicht. Bei der Allianz ist sie ab 59 Euro im Jahr abschließbar.

Was kostet die Oldtimer-Versicherung?

Bei der Allianz zahlen Sie für eine Oldie-Versicherung jährlich ab 59 Euro. Ausschlaggebend für die Oldtimer-Versicherung-Kosten ist die Versicherungsart:

  • Oldtimer-Haftpflicht: ab 59 Euro im Jahr
  • Oldtimer-Teilkasko: ab 98 Euro im Jahr
  • Oldtimer-Vollkasko: ab 219 Euro im Jahr

Ist eine Oldtimer-Versicherung günstiger?

Eine Oldtimer-Versicherung kostet weniger als eine reguläre Kfz-Versicherung. Der Grund: Oldtimer-Besitzer:innen sind mit ihren Klassikern meist seltener und vorsichtiger im Straßen­verkehr unterwegs. Deswegen haben sie ein niedrigeres Unfall­risiko. Außerdem gibt es bei der Oldie-Versicherung keine Schadenfreiheitsklassen (SF-Klassen). Im Schaden­fall stuft die Allianz Sie nicht in eine schlechtere SF-Klasse zurück – und Ihre Oldtimer-Versicherung-Kosten bleiben gleich.

Versicherungs­arten: Welche Versicherung ist für meinen Old­­timer sinn­­voll?

Welche die beste Oldtimer-Versicherung für Ihren Kfz-Klassiker ist, hängt davon ab, wie wertvoll Ihr Fahrzeug ist und wie Sie es nutzen:

  • Teils reicht eine Kfz-Haftpflicht als Versicherung für Old­timer mit geringem Wert aus. Rentieren sich teure Re­para­turen nicht mehr und hat das Fahr­zeug keinen Selten­heits­wert, rechnet sich eine Kasko­versicherung oft nicht mehr.
  • Eine Teilkasko eignet sich für die meisten Old­timer – auch für Fahr­zeuge, die aus­schließ­lich in der Garage stehen.
  • Eine Vollkasko lohnt sich für Old­timer ab einem Wert von 15.000 Euro und seltene Sammler­autos wie Muscle Cars. Sinn macht der Rund­um­schutz auch für Oldies, die Sie regel­mäßig auf öffent­lichen Straßen fahren.

Motorrad, Traktor oder Wohn­mobil als Old­timer versichern

Neben der Versicherung für Oldtimer-Pkw bietet die Allianz eine Motor­rad-Oldtimer-Versicherung, Wohn­mobil-Oldtimer-Versicherung und Traktor-Oldtimer-Versicherung an. Auch Omni­busse, Lkw, Uni­mogs und Zug­maschinen (z. B. Oldtimer-Schlepper-Versicherung) sind ver­sicher­bar. Möchten Sie eine dieser Fahrzeug­arten als Old­timer versichern, erstellt Ihre Allianz Agentur immer ein individuelles Angebot.

Oldtimer-Motorrad-Versicherung

Oldie-Krafträder sind mit der Allianz Motor­rad-Old­timer-Versicherung rundum geschützt. Neben regulären Bikes können Sie zum Bei­spiel auch Roller als Old­timer versichern.

Oldtimer-Traktor-Versicherung

Über die Land­wirt­schaftliche-Zug­maschinen-Versicherung der Allianz können Sie unter anderem Schlepper und Traktoren als Old­timer versichern. Voraus­gesetzt, Sie verwenden die historischen Fahr­zeuge nicht zu dem Zweck, für den sie ur­sprüng­lich gebaut wurden. Schließen Sie zum Bei­spiel eine Versicherung für Ihren Oldtimer-Traktor ab, dürfen Sie ihn nicht mehr in der Land­wirt­schaft nutzen.

Oldtimer-Wohnmobil-Versicherung

Sie können bei der Allianz eine Oldtimer-Versicherung für Ihr Wohn­mobil abschließen, wenn ein Pkw als Alltags­fahrzeug vorhanden ist. Weitere Voraus­setzung: Sie stellen Ihr Oldtimer-Wohnmobil über­wiegend in einer ab­ge­schlossenen Garage oder auf einem anderen Stell­platz auf einem um­friedeten Grund­stück ab und nutzen es nicht für Camping­fahrten. Wollen Sie mit Ihrem historischen WoMo regel­mäßig verreisen, schließen Sie keine Old­timer-Wohn­mobil-Versicherung, sondern eine reguläre Wohn­mobil-Versicherung ab.

Wann zahlt die Oldtimer-Versicherung, wann nicht?

Allianz Oldtimer-Versicherung zahlt, wenn …

  • … Sie einen Unfall verursacht haben. Bei Sach- und Personen­schäden trägt die Kfz-Haft­pflicht die Kosten für Schadens­ersatz­forderungen Dritter.
  • … Ihr Oldtimer durch Zusammenstoß mit einem Tier zu Schaden gekommen ist. Die Kosten erstattet die Teilkasko.
  • … durch Tierbiss Schäden an Ihrem Oldie entstehen, zum Beispiel wenn ein Marder Kabel anknabbert. Die Reparatur­kosten deckt die Teilkasko ab – auch für Folgeschäden.
  • … Unbekannte die Motorhaube Ihres Oldtimers mut­willig zerkratzen. Verfügt das Fahr­zeug über Kasko­schutz, erhalten Sie Vandalismus­schäden erstattet.
  • … Ersatzteile aus Ihrer Garage gestohlen werden, die Sie für die Restauration des versicherten Klassikers gekauft haben. Ersatzteile bis 3.000 Euro sind über die Oldtimer-Vollkasko und -Teilkasko abgesichert.

Allianz Oldtimer-Versicherung zahlt nicht, wenn …

  • … Sie unter Drogen- oder Alkoholeinfluss einen Unfall verursachen.
  • … Sie den Schadenfall vorsätzlich herbeiführen.
  • … Sie ohne gültigen Führer­schein mit Ihrem Old­timer fahren und einen Schaden ver­ursachen.

Häufige Fragen zur Kfz-Ver­sicherung für Old­timer

Was ist, wenn der Marktwert höher als der Versicherungswert ist?

Anders als bei regulären Fahrzeugen gibt es bei Oldtimern mit der Zeit meist keinen Wertverlust. Sie werden mit den Jahren immer wert­voller. Steigt der Fahrzeugwert, passt sich Ihre Allianz Oldtimer-Versicherung an: Eine Wert­steigerung um bis zu 30 Pro­zent ab Versicherungs­beginn ist automatisch abgedeckt. Wer eine Unter­versicherung vermeiden möchte, sollte das Wert­gutachten regel­mäßig aktualisieren und die Ver­sicherungs­summe angleichen lassen.

Zum Beispiel: Ihr Oldtimer wurde mit einem Wert von 20.000 Euro versichert. Im darauf­folgenden Jahr lassen Sie den Wagen auf­wändig restaurieren. Ein Gutachten bestätigt Ihnen einen neuen Markt­wert von 30.000 Euro. Der bisherige Versicherungs­wert deckt aber nur eine Wertsteigerung in Höhe von maximal 6.000 Euro ab. Um im Schadenfall nicht unter­versichert zu sein, sollten Sie Ihre Old­timer­versicherung daher an den neuen Fahrzeug­wert anpassen lassen.

Was ist der Unterschied zwischen einer Ruheversicherung und einer Garagenversicherung?

Wenn Sie Ihren abgemeldeten Oldtimer in Ihrer Garage ab­ge­stellt haben und restaurieren, bietet die Garagen­versicherung dem Fahr­zeug Kfz-Haftpflicht- und Teil­kasko­schutz. Die Garagen­versicherung endet auto­matisch, sobald Sie den Oldie zulassen.

Wer einen Oldtimer mit Saison­kennzeichen hat, profitiert dagegen von der Ruhe­versicherung. Außer­halb des Zulassungs­zeit­raums darf der Klassiker nicht auf öf­fent­lichen Straßen fahren, ist aber beitrags­frei versichert.

Welche Unterlagen benötige ich zum Abschluss einer Oldtimer-Versicherung?

Für den Abschluss einer Old­timer-Versicherung sind Kopien der Zulassungs­be­schei­ni­gung Teil 1 (Fahrzeugschein) oder Zulassungs­be­schei­ni­gung Teil 2 (Fahrzeug­brief) nötig. Bei roten Oldtimer-Kenn­zeichen (07er-Kenn­zeichen) brauchen Sie zusätzlich Kopien der besonderen Fahr­zeug­scheine. Für eine Teil- oder Vollkasko­versicherung ist ab einem Fahr­zeug­wert von 10.000 Euro eine Kurz­bewertung des Fahrzeugs nötig. Diese darf nicht älter als zwei Jahre sein.

Gibt es bei der Oldtimer-Versicherung Einschränkungen für die Nutzung des Fahrzeugs?

Ja, die gibt es. Oldtimer-Wohnmobile, Zugmaschinen, Lkw, Busse und vergleichbare gewerbliche Fahrzeugarten dürfen nicht mehr zu ihrem ursprünglichen Zweck genutzt werden.

Besteht auch abseits der Straße Versicherungspflicht für Oldtimer?

Laut einem Urteil des Europäischen Gerichtshofs (EuGH, Az.: C-80/17) braucht jedes Fahrzeug, das in einem EU-Mitgliedsland zugelassen und fahrbereit ist, eine Kfz-Haftpflichtversicherung. Das gilt auch, wenn Ihr Oldtimer auf Privatgelände parkt – zum Beispiel in Hofeinfahrt oder Garage.

Die Versicherungspflicht entfällt nicht automatisch, weil der Eigentümer das Kfz nicht mehr nutzen möchte und auf Privatgrund „aufbewahrt“. Für jedes Fahrzeug, das nicht ordnungs­gemäß abgemeldet ist und deshalb jederzeit am Straßenverkehr teilnehmen kann, bleibt Kfz-Haftpflicht gesetzlich vorgeschrieben.

Wer der Versicherungspflicht nicht nachkommt, riskiert eine Geldstrafe und bis zu sechs Punkte in Flensburg. Für vorsätzliches Handeln gibt es unter Umständen sogar eine Freiheitsstrafe.

Was kostet die Versicherung für einen Oldtimer-Anhänger?

Wie viel Sie für Ihre Anhänger-Versicherung bezahlen, hängt vom gewünschten Leistungs­umfang (Haft­pflicht, Teil­kasko oder Voll­kasko) und von verschiedenen anderen Faktoren ab. Dazu zählen zum Beispiel Wert und Nutzungs­art des Hängers. Die Ver­sicherungs­beiträge sind meist günstiger als bei Pkw und betragen 30 bis 100 Euro im Jahr (bei der Allianz beginnen die Beträge bei 59 Euro im Jahr).

Anhänger als Oldtimer mit H-Kenn­zeichen zuzulassen, ist allerdings unüblich. Der Grund: Bei den meisten Anhängern würden Sie aufgrund der Pauschal­besteuerung höhere Kfz-Steuern zahlen als mit regulärem Kenn­zeichen. Da der Markt dafür klein ist, gibt es keine speziellen Oldie-Versicherungen für Anhänger.

Ist es möglich, eine Mofa-Oldtimer-Versicherung abzuschließen?

Lassen Sie sich hierzu von Ihrem Ansprechpartner vor Ort beraten. Grundsätzlich ist es möglich, Kleinkrafträder (z. B. Mofas, Mopeds) als Oldtimer zu versichern. Für den Abschluss einer Oldtimer-Versicherung ist aber eine freiwillige Zulassung gemäß § 3 Abs. 3 FZV notwendig – vorausgesetzt, Sie wollen Ihr Zweirad noch fahren. Nutzen Sie Ihr mindestens 30 Jahre altes Kleinkraftrad nicht mehr, können Sie es im Oldtimertarif mit einer Garagenversicherung schützen. Ob ein Oldtimer-Tarif oder ein Moped-Versicherungskennzeichen Ihr historisches Zweirad passend absichert, hängt unter anderem vom gewünschten Versicherungsumfang ab.

Ab wann ist ein Auto ein Oldtimer?

Ihr Auto ist ein Oldtimer und bekommt ein H-Kennzeichen, wenn es mindestens 30 Jahre alt ist, sich in einem gut erhaltenen Originalzustand befindet und nicht Ihr Alltagsfahrzeug ist.